El Ejército de Chile firma con Kaufmann la compra de 33 camiones Zetros 2036A 4x4 por 10,4 millones de dólares

El Ejército de Chile suscribió con Comercial Kaufmann el contrato de compra de 33 camiones Mercedes-Benz Zetros 2036A 4x4 correspondientes a la línea de vehículos pesados Tipo B del proyecto Alfil segunda etapa por un monto de 10.423.776 dólares.

La institución, como publicó en exclusiva Infodefensa.com, adjudicó el 24 de marzo a Kaufmann ese ítem del concurso el cual contemplaba además las líneas de vehículos de campaña medianos y vehículos de campaña pesados Tipo A. Ambas están pendientes de la resolución de los recursos presentados por Tata y Salfa quienes alegan que sus ofertas fueron rechazadas por requerimientos no excluyentes.

Kaufmann fue la única empresa que presentó una propuesta para la línea de vehículos pesados Tipo B que establecía como requisitos un mínimo de 33 camiones para el transporte de 12 soldados, el traslado de una pieza de artillería Soltam M-71 de 155 mm y la instalación de un equipo de comunicaciones.

El representante en Chile de Mercedes-Benz ofertó 33 Zetros 2036A 4x4 con un precio unitario DAP de 315.872 dólares y un precio total DAP de 10.423.776 dólares, un plazo de entrega para el primer lote de 10 unidades de 360 días y para el segundo lote de 23 de 378 días, un servicio post venta de 25 meses y un plazo de 90 días de reposición en caso de sistema defectuoso y de 120 días para el vehículo con fallo total.

La División de Adquisiciones del Ejército (Divae) decidió adjudicar a Kaufmann la compra de 33 camiones Mercedes-Benz Zetros 2036A 4x4 para la línea de vehículos pesados Tipo B, ya que esta propuesta, que obtuvo un puntaje final de 87,96 en la evaluación, fue considerada conveniente para los intereses de la institución.

Entrega en el segundo semestre de 2026

Según el Ejército de Chile, la adquisición de los camiones Mercedes-Benz Zetros 2036A 4x4 permitirá a la institución reemplazar vehículos de campaña que ya han cumplido su vida útil, correspondiente a más de 20 años de uso.

La renovación de este material garantiza el transporte seguro y eficiente del personal militar y material de campaña, donde sea requerido, en particular en el contexto de los despliegues que la institución realiza permanentemente en emergencias, catástrofes y actividades de instrucción y entrenamiento.

Los nuevos camiones Mercedes-Benz Zetros 2036A 4x4, que suministrará Comercial Kaufmann a la institución, prestarán servicios en unidades militares de la Fuerza Terrestre, desde el extremo norte hasta la zona austral del país.

La incorporación de estos vehículos a la flota del Ejército de Chile está prevista para el segundo semestre de 2026.

Cierre de un proyecto polémico

La institución inició el proyecto Alfil segunda etapa en mayo de 2024, tras declarar desierta la primera licitación, con el propósito de renovar su flota de camiones militares con hasta 164 vehículos de campaña medianos, 173 vehículos pesados Tipo A y 36 vehículos pesados Tipo B, contando con un presupuesto total asignado de 98.204.274 dólares.

En el primer proceso del proyecto Alfil 2ª etapa, abierto a mediados del 2022 y que fue declarado desierto en abril del 2024, participaron Kaufmann, representante de Mercedes-Benz;  Salinas y Fabres (Salfa), representante de Renault Trucks; y la firma india Tata Advanced Systems Limited. Estas empresas volvieron a participar en el segundo concurso y sus propuestas pasaron la evaluación istrativa, ecónomica y técnica.

La Divae resolvió el 24 de marzo adjudicar a Kaufmann  la compra de 173 Mercedes-Benz Arocs 1836A 4x4 por 45.956.931 dólares, correspondientes a la línea de vehículos pesados Tipo A, y 33 Zetros 2036A 4x4 por 10.423.776 dólares del ítem de vehículos de campaña pesados Tipo B. Por su parte, la línea de vehículos de campaña medianos, en la que participaron Kaufmann, con el Unimog 4000, y Tata, con el LPTA 1628 4x4, fue declarada desierta.

Tata interpuso recursos de reposición y jerárquicos ante la resolución de la adjudicación, sosteniendo que cumplió los requerimientos istrativos, técnicos y económicos del concurso, además de las pruebas técnicas, y que en este caso la Divae no solicitó una aclaración de los supuestos defectos formales los que, en ningún caso, constituían un requisito excluyente.

Salfa, que ofertó 173 Renault D14 4x4 por un precio total DAP de 45.929.770 dólares, un plazo de entrega de 52 camiones en 120 días y el resto en 350 días, y un servicio de post venta de 49 meses, también presentó recursos tras el rechazo de su propuesta, siendo acogidos por la Divae, que deteminó paralizar el contrato de 173 camiones Mercedes-Benz Arocs 1836A 4x4 por un plazo de 30 días hasta que se resuelvan.